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▲Su-57戰鬥機,一開始它被稱作T-50戰鬥機。(圖/路透社)
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印度1名空軍匿名官員近日透露,印度打算放棄與俄羅斯生產第五代戰機的FGFA項目,因為這項以Su-57戰機為基礎的計畫無法達到類似F-35那樣的標準。這代表印方的前期投資或許會付諸流水。以公開資料來看,印度損失的金額可能高達10億美元(約300億新台幣)。
綜合外媒報導,印度空軍高層在1份交給該國國防部的報告中稱,之所以想要停止FGFA計畫有兩個主因,一是與F-35戰機相比, FGFA匿蹤能力較差、雷達反射截面積較大,這不符合空軍的需求;二則是FGFA的主要結構設計與當初印方的要求有落差。
該報告強調,當初印度空軍要求FGFA項目必須滿足「有模組化發動機艙」的設計,不然印方無法自行完成飛機的全面維護。這代表該型飛機的部分維護與翻修工作,都必須由俄羅斯製造商經手,這讓FGFA戰機維護起來更加困難和昂貴。
▲隱身塗裝卡關是Su-57「難產」的原因之一。(圖/翻攝自蘇霍伊官網)
前印度空軍飛官、現任國防分析師Vaijinder K Thakur指出,所謂的FGFA戰機,就是一款以Su-57戰機為基礎的第五代戰機。兩兩相比,FGFA戰機不僅推力、燃油效率都更好之外,還有部件較少、可以減少30%後續維護成本等優點。此外,FGFA戰機載有的「產品30」發動機也比Su-57搭載的AL-41F1發動機輕30%。
Vaijinder K Thakur另外也提出了一個較客觀的觀點。他表示,由於印度空軍沒有使用美國戰機的經驗,所以事實上,他們很難對使用俄羅斯或美國戰機的長期成本做出準確的衡量。截至目前,俄羅斯和印度官方都沒有做對該報導做出任何的正式回應。
據了解,FGFA戰機計畫原訂由俄印各方各出50億美元進行,不過由於頻頻面臨「難產」,後續成本持續上升,一度變成各出60億美元來開發。當然這樣的變動,也引起印方不滿,2016年1月傳出,雙方重新協調該計畫,將投資的成本降到一國40億美元。至於投入的方式,則是以首年投資10億美元,之後每年再投資5億美元的方式進行。
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綜合外媒報導,印度空軍高層在1份交給該國國防部的報告中稱,之所以想要停止FGFA計畫有兩個主因,一是與F-35戰機相比, FGFA匿蹤能力較差、雷達反射截面積較大,這不符合空軍的需求;二則是FGFA的主要結構設計與當初印方的要求有落差。
該報告強調,當初印度空軍要求FGFA項目必須滿足「有模組化發動機艙」的設計,不然印方無法自行完成飛機的全面維護。這代表該型飛機的部分維護與翻修工作,都必須由俄羅斯製造商經手,這讓FGFA戰機維護起來更加困難和昂貴。
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據了解,FGFA戰機計畫原訂由俄印各方各出50億美元進行,不過由於頻頻面臨「難產」,後續成本持續上升,一度變成各出60億美元來開發。當然這樣的變動,也引起印方不滿,2016年1月傳出,雙方重新協調該計畫,將投資的成本降到一國40億美元。至於投入的方式,則是以首年投資10億美元,之後每年再投資5億美元的方式進行。
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